Dix Bolides des mers nouvelle génération

Cap sur ces bateaux à moteurs dernières générations, présents au Cannes Yachting Festival 2025, issus de chantiers navals prestigieux allant de l’Italie à la Turquie, à l’Allemagne en passant par la Finlande, alliant technologies de pointe et toujours plus soucieux du respect de l’environnent.

SAY CARBON – SAY 52 Chantier basé en Allemagne

Un monocoque en fibre de carbone ultra-légère : seulement 7,5 tonnes pour des performances inédites et un design épuré, le SAY 52 est un dayboat de 16 mètres alliant design sculptural, performance extrême et faible consommation. Grâce à sa carène Petestep® brevetée et ses moteurs Volvo V8 ou D6, il atteint 45 nœuds tout en offrant une navigation agile et silencieuse. Son toit vitré facetté, sa plateforme de bain étendue et son option hybride en font un yacht responsable.  https://saycarbonyachts.com/

DELTA POWERBOATS – DELTA72 – L19,7m et l5,60m – Chantier basé en Suède

Construit en fibre de carbone durable et signé Mannerfelt Design, le Delta 72 se distingue par son innovation technologique et son design scandinave épuré. Ses volumes généreux accueillent une plateforme élévatrice, un garage à annexe et de nombreux rangements pour les jouets nautiques. Une alliance de légèreté, de performance et de fonctionnalité pour des sorties en mer. https://www.deltapowerboats.com

AZIMUT YACHTS -SEADECK 7 – L21,7m et l5,22m – Chantier basé en Italie

Premier yacht au monde à combiner propulsion hybride et système de réduction des émissions de CO₂, le Seadeck 7 incarne une nouvelle ère dans la navigation responsable. Ses lignes élégantes et ses aménagements contemporains s’accompagnent d’une baisse de 40 % de l’empreinte carbone. Un manifeste de durabilité signé Azimut. https://www.rcmarineyachts.com/

L’AQUARIVA SPECIAL – Riva :  longueur hors tout de 10,07 m largeur maximale de 2,80 m

L’une des nouveautés les plus importantes est le pare-brise, qui a été entièrement redessiné pour donner à la silhouette du bateau un aspect plus moderne et plus aérodynamique. La plate-forme de baignade arrière a également été élargie et rendue plus ergonomique. L’Aquariva Special est équipé de deux moteurs YANMAR 8LV de 370 ch associés à des boîtes de vitesses à deux rapports à commande électronique, propulsant le bateau à une vitesse maximale de 40,5 nœuds et une vitesse de croisière de 36 nœuds. Le tableau de bord rend hommage à la tradition, il est disponible en version analogique, ainsi qu’en version numérique avec jusqu’à deux écrans Boening et un système de navigation intégré. Le bateau peut également être équipé d’un joystick pour un contrôle encore plus intuitif lors des opérations d’amarrage. Une innovation majeure réside dans la possibilité d’équiper l’Aquariva Special d’un Seakeeper NG6 afin d’éliminer le roulis, garantissant ainsi un confort absolu tant en navigation qu’au mouillage. www.riva-yacht.com

BENETEAU – Grand Trawler 63 – L18,95m et l5,45m –

Dernier né de la gamme Trawler, le Grand Trawler 63 reprend les atouts de son prédécesseur tout en intégrant les dernières innovations signées Beneteau. Plus spacieux, plus moderne et toujours fidèle à l’esprit croisière longue distance. https://www.beneteau.com/fr

ITAMA 54 – FERRETTI GROUP : longueur hors tout de 16,44 mètres et une largeur de 4,73 mètres

Présenté en première mondiale lors du dernier Cannes Yachting Festival, l’Itama 54 marque le retour d’Itama dans le segment des croiseurs ouverts de 50 à 59 pieds, tout en conservant le style essentiel et reconnaissable qui a toujours été l’une des caractéristiques distinctives de chaque modèle. Avec une longueur hors tout de 16,44 mètres et une largeur de 4,73 mètres, le nouveau modèle est le fruit d’une collaboration entre le comité de stratégie produit du groupe Ferretti, dirigé par Piero Ferrari, et le département d’ingénierie du groupe. Le design extérieur allie les caractéristiques emblématiques d’Itama, telles que la poupe fermée et le pare-brise expansif, à des nouveautés stylistiques. Parmi celles-ci, on trouve le grand bain de soleil affleurant le pont avant, une disposition qui ajoute de la continuité aux lignes extérieures, et les vitrages latéraux qui, pour la première fois, s’étendent sur toute la longueur de la coque. À tribord, également au milieu du bateau, se trouve la cabine invités, disponible avec un lit queen-size ou des lits superposés, la cabine dispose d’une salle de bains attenante.  Le bateau est équipé d’une technologie de pointe, notamment d’un système de direction électrohydraulique DEMM-BCS et de volets compensateurs QUICK Interceptor. Un système de stabilisation Seakeeper NG6 peut également être installé sur demande afin de minimiser le roulis. www.itama-yacht.com

FOUNTAINE PAJOT MOTOR YACHTS POWER 80. L23,99m et l1,09m – Chantier basé en France

Catamaran à moteur pensé comme un super yacht, le FP Power 80 combine lignes élégantes et motorisation puissante, de 2 x 480 chevaux à 2 x 900 chevaux. Ses grands espaces de vie et son confort de navigation prolongent l’expérience de la croisière haut de gamme. Une nouvelle référence dans l’univers des multicoques de luxe. https://www.motoryachts-fountaine-pajot.com/

BELLINI YACHTS-ASTOR 58 – L17,88m et l4,75m – Chantier basé en Italie

Avec son concept d’open space intégral et sa configuration walkaround, l’Astor 58 offre une circulation fluide et une immersion totale en plein air. L’hard top vient ombrager les espaces de vie sans interrompre l’ouverture sur la mer, créant un lien continu entre intérieur et extérieur. Une synthèse réussie entre design contemporain et rationalité des volumes. https://belliniyacht.it/en/

CANTIERE DEL PARDO – VAN DUTCH 75 – L 22,33m et l5,90m Chantier basé en Italie

Icône du style nautique, le VanDutch 75 revisite son esthétique “Black and White” avec un design contemporain aux finitions laquées et contrastes subtils. Il allie élégance méditerranéenne et innovations techniques, ce modèle redéfinit le daycruiser comme une oeuvre de design à part entière. https://vandutch.fr/

EVENE TENDERS : ORIGIN 57 –L 5,7m et l2,25m Chantier basé au Royaume-Uni

Premier tender doté d’un revêtement en liège, écoresponsable aux finitions traditionnelles. Une vitrine d’innovation pour ce dayboat, qui conjugue style et respect de l’environnement et offre maniabilité et confort. https://www.evenetenders.com/